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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測與維修技術(shù)論文篇一 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測與維修 【摘要】 對(duì)于汽車來講,發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件,關(guān)系到汽車的整體性能,在汽車組成上非常關(guān)鍵。為了保證汽車的正常行駛,我們要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)進(jìn)行正常的維護(hù)和保養(yǎng),在出現(xiàn)故障的時(shí)候要及時(shí)進(jìn)行檢測和維修。
論文摘要的定義 摘要一般應(yīng)說明研究工作目的、實(shí)驗(yàn)方法、結(jié)果和最終結(jié)論等.而重點(diǎn)是結(jié)果和結(jié)論。中文摘要一般不宜超過300字,外文摘要不宜超過250個(gè)實(shí)詞。除了實(shí)在迫不得已,摘要中不用圖、表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式、非公知公用的符號(hào)和術(shù)語。
學(xué)術(shù)堂整理了一份汽車系畢業(yè)論文范文,供大家進(jìn)行參考:范文題目:《混合動(dòng)力汽車檢測與維修技術(shù)研究》摘要:**隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,混合動(dòng)力汽車因其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)逐漸成為研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn),分析了其檢測與維修過程中所面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應(yīng)的技術(shù)解決方案。
1、汽修專業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測步驟和排除 方法 ,同時(shí)論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計(jì)方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡單介紹。
2、凡活塞往復(fù)四個(gè)單程(或曲軸旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn))完成一個(gè)工作循環(huán)的稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī);活塞往復(fù)兩個(gè)單程(或曲軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn))完成一個(gè)工作循環(huán)的稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、要因不按期保養(yǎng) 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢,但卻容易忽視按期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅說:“在他們所經(jīng)手維修的汽車中,車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。”可見發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。
撰寫汽車方面的畢業(yè)論文,需要明確研究主題、查閱相關(guān)文獻(xiàn)、確定研究方法、收集并分析數(shù)據(jù),最后總結(jié)研究成果并撰寫論文。在選擇研究主題時(shí),要考慮自己的興趣和專業(yè)方向,同時(shí)關(guān)注汽車行業(yè)的熱點(diǎn)和前沿問題。例如,可以選擇新能源汽車技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、汽車輕量化設(shè)計(jì)、汽車排放控制等作為研究方向。
汽車制造可以寫發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電子控制系統(tǒng)等等。
汽車制造專業(yè)畢業(yè)論文題目如下:汽車AMT控制系統(tǒng)及離合器模糊控制方法的研究重慶交通學(xué)院2004中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫。中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式研究吉林大學(xué)2007中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫。
畢業(yè)論文是大學(xué)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),對(duì)于鍛煉大學(xué)生運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問題具有重要意義,畢業(yè)論文的選題應(yīng)具有創(chuàng)新性,內(nèi)容具有實(shí)踐意義。那么汽修專業(yè)的論文應(yīng)該怎么寫呢?某品牌汽車+某系統(tǒng)以及檢修,比如:豐田雅閣噪聲問題的改進(jìn)與解決。
學(xué)術(shù)堂整理了一份汽車系畢業(yè)論文范文,供大家進(jìn)行參考:范文題目:《混合動(dòng)力汽車檢測與維修技術(shù)研究》摘要:**隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,混合動(dòng)力汽車因其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)逐漸成為研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn),分析了其檢測與維修過程中所面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應(yīng)的技術(shù)解決方案。
1、超載還會(huì)使胎側(cè)曲撓變形增大,輪胎肩著 地,造成胎面邊緣不均勻磨損;經(jīng)常超載將造成輪胎的不正常磨損;前 輪定位角會(huì)隨汽車超載的不同程度而變化,超載會(huì)使車輪內(nèi)傾發(fā)生變 化, 改變轉(zhuǎn)向輪外傾角, 破壞與轉(zhuǎn)向輪前束的匹配關(guān)系,使車輪產(chǎn)生 側(cè)滑,從而加劇輪胎的磨損。
2、輪胎,作為汽車行駛的關(guān)鍵部分,其性能直接影響著車輛的安全與舒適度。深入研究和理解輪胎至關(guān)重要。輪胎在使用過程中常遇到的問題,如外傷、胎面脫層和溝底龜裂,都可能源于氣壓不當(dāng)(氣壓不足或過高)、定位不準(zhǔn)等緣故。若輪胎出現(xiàn)鋸齒狀或羽毛狀磨損,可通過調(diào)整前束或后束定位來糾正。
3、胎面中心磨耗:氣壓過高 輪胎如果氣壓過高,胎面中心則需要承受車輛的載重,造成胎面中心較兩側(cè)快速磨耗,這種不均勻磨耗降低了輪胎的正常使用壽命。
4、ABS系統(tǒng)就是要充分利用輪胎和地面的附著系數(shù),使各個(gè)制動(dòng)器產(chǎn)生盡可能大的制動(dòng)力而又不會(huì)抱死,提高汽車制動(dòng)能力,改善了操縱性和穩(wěn)定性。在寫論文時(shí),我也查閱了許多的ABS相關(guān)的知識(shí),它其實(shí)跟ASR(汽車防滑電子控制系統(tǒng))有著同樣的作用和原理,很多都是相關(guān)連的。
現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時(shí)時(shí)翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。
汽車參數(shù):最高車速、總質(zhì)量、最大轉(zhuǎn)矩; 變速器各檔傳動(dòng)比的確定; 齒輪參數(shù)的選擇和計(jì)算; 畫出裝配圖和主要零件圖,并要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)范,符合制圖標(biāo)準(zhǔn);5.要求畢業(yè)論文敘述條理清楚,設(shè)計(jì)計(jì)算正確,論文格式規(guī)范。
在汽車技術(shù)日新月異的今天,電腦控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到汽車的各個(gè)系統(tǒng),各種新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),使汽車維修人員面臨著更加大的挑戰(zhàn)。
進(jìn)氣渦流電控系統(tǒng)進(jìn)氣渦流可以促進(jìn)汽油蒸發(fā)以及與空氣的均勻混合,提高燃燒效率。電控進(jìn)氣渦流在某些轎車(特別是采用稀燃技術(shù)的轎車)上應(yīng)用較多。
我是學(xué)經(jīng)濟(jì)的,由于本人偏愛汽車,所以想寫一篇和汽車相關(guān)的論文。大家?guī)兔Τ龀鲋饕猓。〖臃郑《喽嗟模。∥蚁肓藥讉€(gè)不成熟的題目,大家?guī)兔π薷囊幌拢膫€(gè)好一些。淺談入世汽車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)——以北京地區(qū)為例。中國汽車業(yè)自主品牌的創(chuàng)立。淺談國外汽車廠商進(jìn)軍中國市場的營銷戰(zhàn)略——以戴姆勒-克萊斯勒為例。
.總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要是對(duì)工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。2.成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績,找出缺點(diǎn)。