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1、學(xué)術(shù)堂整理了一份汽車系畢業(yè)論文范文,供大家進(jìn)行參考:范文題目:《混合動力汽車檢測與維修技術(shù)研究》摘要:**隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,混合動力汽車因其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢逐漸成為研究熱點。本文針對混合動力汽車的特點,分析了其檢測與維修過程中所面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應(yīng)的技術(shù)解決方案。
2、汽修專業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測步驟和排除 方法 ,同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡單介紹。
3、摘 要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。
4、汽車防抱死制動系統(tǒng)(Anti-lock Braking System簡稱ABS)的出現(xiàn)從根本上解決了汽車在制動過程中的車輪抱死問題。它的基本功能就是通過傳感器感知車輪每一瞬時的運動狀態(tài),并根據(jù)其運動狀態(tài)相應(yīng)地調(diào)節(jié)制動器制動力矩的大小以避免出現(xiàn)車輪的抱死現(xiàn)象,因而是一個閉環(huán)制動系統(tǒng)。
5、學(xué)術(shù)堂整理了一份汽車系畢業(yè)論文范文,供大家進(jìn)行參考: 范文題目《淺談混合動力汽車的檢測與維修》 摘要:目前已研制成功并投入使用的混合動力電動汽車主要是內(nèi)燃機(jī)與蓄電池混合的混合動力電動汽車,它被稱為油電混合動力汽車。
1、論我國鐵路運輸木鈔票優(yōu)化的革新思路。高速鐵路發(fā)展給軌道交通類高職院專業(yè)建設(shè)帶來的啟示。現(xiàn)代高鐵物資運輸在物流展開中的策路研究。高鐵調(diào)節(jié)運翰結(jié)構(gòu)效能探討及對策。1鐵路物資運輸產(chǎn)品辦法及其結(jié)構(gòu)外形研究。1關(guān)于市場導(dǎo)向型高鐵運輸結(jié)構(gòu)辦法的思索。
2、城市軌道車擋防撞液壓緩沖系統(tǒng)仿真研究,之前寫的這個題目, 去年論文的時候,還是找文方網(wǎng)的老師幫忙的,很不錯,從題目到最后的修改定稿,幫我省了好多事,學(xué)校老師一會讓我改開題報告,一會讓我給他看修改的稿件,文方網(wǎng)的王老師都不厭其煩的幫我弄好,搞得我都不好意思了。
3、職業(yè)生涯機(jī)會的評估,主要是評估各種環(huán)境因素對職業(yè)生涯發(fā)展的影響,每一個人都處在一定的環(huán)境之中,離開了這個環(huán)境,便無法生存與成長。
4、小語種口語訓(xùn)練等 。空中乘務(wù)員學(xué)習(xí)課程:管理學(xué)基礎(chǔ)、社交禮儀、公共關(guān)系、民航運輸法律概論、民航旅客服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、乘務(wù)英語、醫(yī)療常識與急救、危險品與空防安全、形體實訓(xùn)、客艙服務(wù)實訓(xùn)、民航客運實訓(xùn)、航空公司客艙部實習(xí)、畢業(yè)論文等。各個學(xué)校的具體課程會有些區(qū)別,但主要課程差不多的。
5、中專專業(yè)有:航空運輸、高鐵乘務(wù)、航空物流、電子商務(wù)、數(shù)控機(jī)床、藥學(xué)、酒店管理、動漫、安檢等。中等專業(yè)學(xué)校,簡稱中專,其招生列入國家統(tǒng)招計劃,畢業(yè)由省人事廳大中專畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)辦公室開具的就業(yè)報到證(以前稱派遣證),有整套人事干部檔案手續(xù),每年為社會提供大量中等專門人才和中等管理人才。
6、可以如果是自考,那當(dāng)然是考所有的專業(yè)課程,比如你報的是工商企業(yè)管理專業(yè)的自考,那工商企業(yè)管理專業(yè)有多少門課程,你就要考多少科,一般是十四科,再加畢業(yè)論文。
雙回路制動系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個分別獨立的液壓制動管路系統(tǒng),起保險的作用。
第一章 汽車制動系統(tǒng)的概述 1制動系統(tǒng)的概念 1制動系統(tǒng)的概念 制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。
ABS各種汽車可以在緊急制動時不會有任何一個車輪被抱死,保持良好的附著力和轉(zhuǎn)向性能,提高汽車制動的安全性。ABS系統(tǒng)的基本構(gòu)成 現(xiàn)在汽車上普遍采用的ABS防抱死制動系統(tǒng)是以控制車輪的角減速度為對象,控制車輪的制動力,實現(xiàn)防抱死制動的。主要由輪速傳感器、控制器(電腦)及電磁閥組成。
ABS與汽車制動系統(tǒng) 汽車的制動性也是汽車的主要性能之一。自從汽車誕生之日起,汽車的制動性就顯得至關(guān)重要;并且隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車行駛車速的提高,其重要性也顯得越來越明顯。制動性直接關(guān)系到交通安全,重大交通事故往往與制動距離太長、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑等情況有關(guān)。
ASR與ABS的區(qū)別在于,ABS是防止車輪在制動時被抱死而產(chǎn)生側(cè)滑,而ASR則是防止汽車在加速時因驅(qū)動輪打滑而產(chǎn)生的側(cè)滑,ASR是在ABS的基礎(chǔ)上的擴(kuò)充,兩者相輔相成.或者 ESP(電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)),使汽車的安全性能進(jìn)一步提高。ASR的作用是當(dāng)汽車加速時將滑動率控制在一定的范圍內(nèi),從而防止驅(qū)動輪快速滑動。
預(yù)見性停車的操作方法 這是行車過程中最常見的制動方法。是指駕駛員對前方出現(xiàn)車輛,行人和道路情況的變化有所預(yù)料,而提前采取的有目的的減速,停車動作。