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應(yīng)用綠色診斷技術(shù)不僅可以避免因拆卸造成人力、物力和時間的浪費,還可以避免因拆卸造成汽車機(jī)器零件的損傷,降低故障的發(fā)生率,降低維修成本,保證安全生產(chǎn),節(jié)約能源,利于環(huán)保。 (2)快速維修技術(shù) 快速維修技術(shù)就是以最少的時間和最快的速度完成維修任務(wù),并使維修作業(yè)規(guī)模最小化,是綠色維修中較為有效的維修方式。
汽車維修技術(shù)論文篇一 汽車維修技術(shù)分析 [摘要]本文闡述了傳統(tǒng)汽車維修和現(xiàn)代汽車維修的基本概念,介紹了當(dāng)前汽車維修技術(shù)的特點,提出了推動汽車維修技術(shù)進(jìn)一步完善的措施。
因此加強(qiáng)對修理現(xiàn)代汽車中電子診斷技術(shù)應(yīng)用的研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。2傳統(tǒng)汽車診斷技術(shù)缺陷 傳統(tǒng)診斷技術(shù),是指在汽車誕生時,為排除和修理汽車故障采用的一種診斷技術(shù),該項技術(shù)主要通過檢修人員長期積累下來的工作經(jīng)驗進(jìn)行直觀性診斷。
前言 汽車電子控制燃油噴射發(fā)動機(jī)是機(jī)電一體化高新技術(shù)的產(chǎn)物,尤其是發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng),它設(shè)置有多個傳感器、執(zhí)行器和電子控制元件。控制系統(tǒng)工作時,各種信號相互交叉滲透,控制進(jìn)氣、噴油和點火。一旦發(fā)生故障,則癥狀的界限模糊。而且只是局部發(fā)生故障而其他部分仍完好的可能性極高。
[2] 孔憲輝.張廣坤。汽車故障診斷技術(shù)。北京:高等教育出版社,2002 [3] 張子波.汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修。
現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。
汽車參數(shù):最高車速、總質(zhì)量、最大轉(zhuǎn)矩; 變速器各檔傳動比的確定; 齒輪參數(shù)的選擇和計算; 畫出裝配圖和主要零件圖,并要求圖紙設(shè)計規(guī)范,符合制圖標(biāo)準(zhǔn);5.要求畢業(yè)論文敘述條理清楚,設(shè)計計算正確,論文格式規(guī)范。
在汽車技術(shù)日新月異的今天,電腦控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到汽車的各個系統(tǒng),各種新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),使汽車維修人員面臨著更加大的挑戰(zhàn)。
各類機(jī)房安全運行管理制度 各類機(jī)房安全運行管理制度 共 10 頁第2頁 信息安全論文 學(xué)號: 設(shè)立機(jī)房主要有兩個目的,一是給計算機(jī)設(shè)備創(chuàng)造一個良好的運行環(huán)境,保護(hù)計算機(jī)設(shè)備;二是防止各種 非法人員進(jìn)入機(jī)房,保護(hù)機(jī)房內(nèi)的設(shè)備、機(jī)內(nèi)的程序和數(shù)據(jù)的安全。機(jī)房安全運行是通過制定與貫徹執(zhí)行機(jī)房 管理制度來實施的。
在設(shè)置頁眉頁腳的時候,設(shè)置成奇偶頁不同就可以了。
汽車的修理和維護(hù)是大家頭痛的問題。 如果平時不知好好保養(yǎng)愛車,或者駕車習(xí)慣不好,一旦車子得進(jìn)廠大修特修,不單得付 出一筆可觀的費用,時間的浪費和精神上的折磨,更是難以數(shù)計。
要因不按期保養(yǎng) 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢,但卻容易忽視按期給發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗的汽修師 :“在他們所經(jīng)手維修的汽車中,車輛因發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。”可見發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。
帕薩特汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)與維修 摘要:汽車發(fā)動機(jī)是車輛的重要組成部分,關(guān)系到汽車的使用性能和行駛安全。在汽車的運行過程中要特別注意預(yù)防發(fā)動機(jī)的早期磨損,防止發(fā)動機(jī)的不正常損壞。正確合理地使用發(fā)動機(jī),可以有效地延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。
汽車發(fā)動機(jī)的檢測與維修技術(shù)論文篇一 汽車發(fā)動機(jī)的檢測與維修 【摘要】 對于汽車來講,發(fā)動機(jī)是核心部件,關(guān)系到汽車的整體性能,在汽車組成上非常關(guān)鍵。為了保證汽車的正常行駛,我們要對汽車發(fā)動進(jìn)行正常的維護(hù)和保養(yǎng),在出現(xiàn)故障的時候要及時進(jìn)行檢測和維修。
1、汽修專業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測步驟和排除 方法 ,同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡單介紹。
2、本論文的設(shè)計歷時三個多月的時間。在此我要向我的講師x老師表示最誠摯的感謝。從課題的設(shè)計方案、課題的編輯到論文的撰寫和修改的各個階段,都得到了錢老師的認(rèn)真指導(dǎo)、嚴(yán)格要求。錢老師淵博的學(xué)識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神以及平易近人的態(tài)度,使我在學(xué)習(xí)知識的同時,如浴春風(fēng)。
3、汽車的制動性主要由制動效能、制動效能的恒定性和制動時汽車的方向穩(wěn)定性三方面來評價。提高汽車安全性的制動控制系統(tǒng) 有汽車參與的交通事故中,事故的預(yù)防、事故的回避、乘客保護(hù)等安全領(lǐng)域與汽車的運動性能有密切的關(guān)系。
4、而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)[5]。INTER-NET互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。
1、論文題目:要求準(zhǔn)確、簡練、醒目、新穎。目錄:目錄是論文中主要段落的簡表。(短篇論文不必列目錄)提要:是文章主要內(nèi)容的摘錄,要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字,多不超過三百字為宜。
2、汽修專業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測步驟和排除 方法 ,同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡單介紹。
3、車檢測與維修的畢業(yè)論文范文 第一部分 摘要:隨著電子技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用,汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術(shù)資料。目前,大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置,其技術(shù)含量高,電路復(fù)雜,讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖,也需要一定的技巧。
4、對于汽車維修企業(yè)而言,應(yīng)該在自主意識的引導(dǎo)下,逐步設(shè)法確立自己的獨特品牌形象,以提升自身的競爭力。自有品牌形象塑造問題的本質(zhì),即是創(chuàng)造差異化的競爭戰(zhàn)略,其積極意義至少體現(xiàn)在以下幾個方面:一是獨特的企業(yè)品牌形象能為消費者確立識別標(biāo)志,有助于消費者進(jìn)行理性選擇,從而提升消費需求的滿足程度。
5、的指導(dǎo)教師,對畢業(yè)設(shè)計(論文)提過有益的建議或給予過幫助的其它老師及同學(xué),都應(yīng)在論文的結(jié)尾部分書面致謝,言辭應(yīng)懇切、實事求是。 參考文獻(xiàn):在論文中所引用、參考過的文獻(xiàn),一般都應(yīng)列出來。附錄:在論文之后附上不便放進(jìn)正文的重要數(shù)據(jù)、表格、公式、程序等資料,供讀者閱讀論文時參考。
6、ABS的工作原理 汽車制動時由于車輪速度與汽車速度之間存在著差異,因而會導(dǎo)致車輪與路面之間產(chǎn)生滑移,當(dāng)車輪以純滾動方式與路面接觸時,其滑移率為零;當(dāng)車輪抱死時其滑移率為100%。當(dāng)滑移率在8%~35%之間時,能傳遞最大的制動力。
論文題目:要求準(zhǔn)確、簡練、醒目、新穎。目錄:目錄是論文中主要段落的簡表。(短篇論文不必列目錄)提要:是文章主要內(nèi)容的摘錄,要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字,多不超過三百字為宜。
汽車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量與顧客滿意度 現(xiàn)代汽車維修服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)管理 第八部分 畢業(yè)論文書寫格式示例 基本要求 統(tǒng)一使用A4普通白紙。打印格式:●論文標(biāo)題(統(tǒng)一使用二號加粗黑體)●摘要(暫只要求中文部分)不超過200字。中文使用小四號楷體,出現(xiàn)在首頁標(biāo)題下面。
在以往汽車維修工作中,整體的維修效率不高,尤其是在故障排除以及車輛內(nèi)部零件的檢測方面,主要采用人工檢測方式,整體檢測的效率不高,而在運用信息技術(shù)之后,可以解決傳統(tǒng)汽車維修過程中的弊端,切實有效地提升汽車的維修效率,對此,本文主要對信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行分析。
正文:論文的正文是作者對自己的研究工作詳細(xì)的表述。研究成果,表達(dá)作者對所研究課題的見解和主張,是全文的思想精髓,一般寫的概括、篇幅較短。
畢業(yè)論文是大學(xué)重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),對于鍛煉大學(xué)生運用專業(yè)知識解決實際問題具有重要意義,畢業(yè)論文的選題應(yīng)具有創(chuàng)新性,內(nèi)容具有實踐意義。那么汽修專業(yè)的論文應(yīng)該怎么寫呢?某品牌汽車+某系統(tǒng)以及檢修,比如:豐田雅閣噪聲問題的改進(jìn)與解決。
汽修專業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測步驟和排除 方法 ,同時論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡單介紹。