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畢業論文的前言應該這樣寫:包含研究綜述:梳理歷史、現狀及發展趨勢:前言應詳細梳理本論文研究對象的歷史背景、當前的研究現狀以及未來的發展趨勢。評價現有研究:對已有的研究進行評價,指出其貢獻與不足,確定自己研究的邏輯起點。
畢業論文前言的寫作方法 明確研究背景和目的 在畢業論文的前言部分,首先需要簡要介紹研究背景,包括選題的原因、研究的重要性以及研究的現實意義。接著,要明確研究目的,即本研究想要解決什么問題,達到什么效果,有何創新之處。
摘要應客觀反映原文內容,強調新觀點和論文價值。 摘要采用第三人稱過去式書寫,避免使用第一人稱。 摘要中避免使用圖表、公式和非法定的計量單位。 摘要應突出重點,邏輯清晰,全面準確。字數要求:約300字。
1、魏道高在汽車工程領域發表了多篇具有影響力的研究論文。他的研究集中在汽車懸架、轉向系統、空氣彈簧、外流場、車輛越障性能以及輪胎側偏特性等多個方面。
1、高速車輛需要在高速時有較好的轉向穩定性,必須保證轉向器具有較高的剛度。 ·間隙可調。齒條齒扇副磨損后可以重新調整間隙,使之具有合適的轉向器傳動間隙,從而提高轉向器壽命,也是這種轉向器的優點之一。
2、定期清潔系統。由于動力轉向液經常處于持續的極壓高溫工作環境中,經過一段時間后會被污染變質,失去潤滑性能,導致漆膜等沉積物的形成,使汽車出現轉向困難,方向盤震顫。清洗可以清除系統中的有害雜質和其他沉積物,消除動力轉向系統中的噪音,防止系統泄漏和液壓油泵損壞。
3、每間隔3000公里檢查各螺栓的緊固情況;轉向傳動裝置的滑動叉及小十字軸處注潤滑脂。
4、⑥定期對系統進行清洗。由于動力轉向液經常處于持續的極壓和高溫的工作環境下,所以一段時間后會出現污染劣化,并失去潤滑性能,導致漆膜等沉積物生成,使汽車出現轉向困難、方向盤發抖等故障。通過清洗可除去系統中的有害雜質和其他沉積物,消除動力轉向系統內的噪聲,并防止系統滲漏的發生和液壓油泵的損壞。