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1、在我國(guó),“兩企”指的是道路貨物運(yùn)輸企業(yè)和物流配送企業(yè)。 “兩個(gè)”則是指道路普通貨物運(yùn)輸個(gè)體工商戶和個(gè)體貨車司機(jī)。 對(duì)于道路貨物運(yùn)輸企業(yè),它們需要具備交通運(yùn)輸部主管部門(mén)核發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》,并提供近三年自有貨運(yùn)車輛數(shù)、車輛牌照以及車輛行駛證等信息。
2、物流配送是一種商品流通方式,是物流運(yùn)輸?shù)钠渲幸画h(huán),運(yùn)輸前先要備貨、儲(chǔ)存、分揀及配貨、配裝,然后再配送運(yùn)輸、最后是送達(dá)服務(wù),還包括配送加工等,因?yàn)橛行┴浧肥切枰惭b的。物流的運(yùn)輸指“物”的載運(yùn)及輸送。
3、定義不同。物流配送是電子商務(wù)中的服務(wù)提供方式,涉及訂單處理、貨物集散、分揀配送等環(huán)節(jié),以滿足客戶需求。而運(yùn)輸主要關(guān)注貨物的空間位移,涉及貨物從產(chǎn)地到消費(fèi)地的物理搬運(yùn)。物流配送包含在運(yùn)輸范疇內(nèi)。
4、概念不同 運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具,將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),它是在不同地域范圍內(nèi),以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移。通過(guò)這種位移創(chuàng)造商品的空間效益,實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值,滿足社會(huì)的不同需要。配送是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。
第一是標(biāo)題的擬定。課題在準(zhǔn)備工作中已經(jīng)確立了,所以開(kāi)題報(bào)告的標(biāo)題是不成問(wèn)題的,把你研究的課題直接寫(xiě)上就行了。比如我曾指導(dǎo)過(guò)一組同學(xué)對(duì)倫教的文化諸如“倫教糕”、倫教木工機(jī)械、倫教文物等進(jìn)行研究,擬定的標(biāo)題就是“倫教文化研究”。第二就是內(nèi)容的撰寫(xiě)。
1、指南提供了自評(píng)估報(bào)告模板,要求評(píng)估數(shù)據(jù)處理者的基本情況、出境數(shù)據(jù)、安全保障能力,以及對(duì)境外接收方的評(píng)估。評(píng)估結(jié)果有效期兩年,企業(yè)需在兩年后重新申報(bào)。企業(yè)有6個(gè)月的整改期限,以符合《辦法》要求。
2、數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估的流程包括評(píng)估、申報(bào)、提交材料、查驗(yàn)、受理。評(píng)估:數(shù)據(jù)處理者在申報(bào)數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估前,需自行開(kāi)展數(shù)據(jù)出境風(fēng)險(xiǎn)自評(píng)估。評(píng)估重點(diǎn)包括數(shù)據(jù)出境和境外接收方處理數(shù)據(jù)的目的、范圍、方式等的合法性、正當(dāng)性、必要性。
3、
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