鐵路客運論文參考文獻（鐵路客運參考文獻2020）
本文目錄一覽：
接觸網新技術論文
接觸網新技術論文篇一 接觸網過渡施工技術與分析 摘要：在工程中為了配合線路施工，接觸網過渡工程依據線路改造的實際情況，采取了多種不同的過渡施工技術。為配合軌道改建工程創造施工開通條件，并保證接觸網改造施工順利進行。
目前高速鐵路接觸網隔離開關遠動控制主要是光纖控制形式.光纖控制形式主要借鑒數字化變電所理念發展而來，主要特點是： ( 1) 減少了穿越戶內戶外控制電纜的數量，從而降低了外部原因如雷電、電磁等對所內設備的危害； ( 2) 控制信號采用光纜傳輸，減少了干擾。
畢業論文只能有一個主題（不能是幾塊工作拼湊在一起），這個主題要具體到問題的基層（即此問題基本再也無法向更低的層次細分為子問題），而不是問題所屬的領域，更不是問題所在的學科，換言之，研究的主題切忌過大。因為涉及的問題范圍太廣，很難在一本碩士學位論文中完全研究透徹。
牽引負荷產生的負序電流較大，對接觸網的供電不能實現雙邊供電。所以，這種結線只適用于電力系統容量較大，電力網比較發達，三相負荷用電能夠可靠地由地方電網得到供應的場合。另外，單相牽引變壓器要按全絕緣設計制造。
其次，結合事故(事件)現場處置實際需求，建立接觸網/高壓、車輛脫軌/傾覆、通信或信號、軌道等專職救援搶險隊伍，確保隊伍穩定，完善管理制度，定期開展培訓，保證應急救援能力。
周洪科研簡介如下：科研項目：周洪在電力領域具有深厚的研究基礎，已完成電力部與國家電力公司的30多個科研項目。學術成果：在國內外核心期刊上發表學術論文超過100篇，其中國際三大檢索論文40余篇，彰顯了其在學術界的影響力。
關于高鐵的戰略管理論文范文(2)
但“武廣高鐵”的開通，將沿線的15座城市鏈接形成串珠狀的現代交通構架，其中有3大省會城市，9大地級市，3座縣級市。旅游與城市擴張的腳步借著“武廣高鐵”的開通大步向前，也使湖南旅游業實現“借道超車”，使湖南這些知名景點的比較優勢凸顯出來，在粵、湘、鄂三省區域中，湖南旅游產業的收益將是最大的。
原因分析 為什么僅僅218公里的高鐵會對青海客運產生如此大的影響，我們對其進行分析： 1）青海旅游業的發展 近幾年青海迎來了旅游業的快速發展時期，高鐵的投入運營使得外省旅客進出青海更加方便快捷，兩者形成了相互促進的良好發展模式。
主要表現在各地區鐵路局往往只負責自己的貨品、材料、物資的運輸和管理，而對其他鐵路局的貨物則難以統配協調，不能做到高時效管理，同時也沒有完善的管理制度，最終導致了貨物運輸速度慢、不易查詢等問題，物流信息不能得到及時的反饋。
中國高速鐵路論文
根據摘要的介紹，我們對于高速鐵路測量的現今發展狀況有了一個簡單的了解，首先，我們要知道，隨著現代道路鐵路工程的發展，國內外，特別是近幾年國內的高速鐵路的發展使鐵道工程勘測、設計、施工和運營組織都發生了巨大變化。
關于高速鐵路運輸的論文 高速鐵路運輸調度存在的問題 調度規章制度不完善 高速鐵路運輸的特殊性決定了其既有一定的行車規章制度，也存在著一定的不足之處。然而在制定高速鐵路運輸制度時，并沒有廢除行車規章制度的不足之處，造成高速鐵路運輸規章制度之間產生矛盾。
高速鐵路發展給軌道交通類高職院專業建設帶來的啟示。現代高鐵物資運輸在物流展開中的策路研究。高鐵調節運翰結構效能探討及對策。1鐵路物資運輸產品辦法及其結構外形研究。1關于市場導向型高鐵運輸結構辦法的思索。1都市軌道交通乘務派班管理系統方案與實現。
鐵路客運技師技術論文(2)
鐵路企業應該充分利用先進的現代化信息技術，加強對鐵路行業客運服務體系的信息化建設，要充分考慮信息系統在集成、運營和維護中存在的矛盾和共性問題，從而建設出一個適應不斷變化的業務需求、資源節約、相對穩定的集成化鐵路客運服務系統。
采用新型生產技術 科技的快速發展對于安全管理提供了新的手段和途徑，施工單位要適當引進新型管理方法和生產技術，從而不斷的促進安全管理的信息化和變化，保障安全管理的有效性，消除工務施工過程中的隱患因素，從而從施工技術上預防事故的發生，確保施工的效率和安全。
鐵路工務技師技術論文篇一 鐵路工務管理與現狀分析 摘要：對國內外鐵路工務管理信息系統的應用現狀進行了概述總結，分析了我國現有鐵路工務管理新形勢和鐵路工務面臨趨勢，并對我國鐵路工務管理進行了展望。