信用證風(fēng)險參考文獻(xiàn)（信用證風(fēng)險論文）
本文目錄一覽：
信用證翻譯,提單有風(fēng)險,我該怎么辦
首先，海洋運輸速度提升，貨物到港時間縮短，而信用證流程慢，可能導(dǎo)致貨物滯港，增加成本和可能的市場損失。因此，開證人希望直接接收提單以便及時提貨。其次，部分開證人是轉(zhuǎn)口商，需要迅速辦理轉(zhuǎn)船手續(xù)。
偽造提單風(fēng)險則要求開證申請人加強國際貿(mào)易知識學(xué)習(xí)，聘請經(jīng)驗豐富的外貿(mào)專家，核實單證真?zhèn)危c有經(jīng)驗的外貿(mào)人才合作，核實貨物是否與合同相符，并要求獨立檢驗公司簽發(fā)裝船證書。
但是，根據(jù)保函簽發(fā)提單，畢竟違反單證的表示不得虛假的原則。承托人根據(jù)保函簽發(fā)清潔提單，難免不被認(rèn)為是與托運人共謀的欺詐行為。而且在許多國家，根據(jù)法律都有使保函無效的危險。所以，接受保函簽發(fā)清潔提單，對承運人是有一定風(fēng)險的。因此，承運人對托運人提出的憑保函簽發(fā)清潔提單的要求須特別審慎。
2000字海運論文怎么寫
字海運論文范文篇一 跟單信用證與海運提單 提要現(xiàn)行國際商品貿(mào)易大多數(shù)都是以信用證支付的結(jié)算方式進(jìn)行的。而信用證支付方式，主要靠審核各種單證來運行，所以單據(jù)成為交易的關(guān)鍵。
其次運用法學(xué)基礎(chǔ)理論及法經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，對航海過失免責(zé)制對國際航運業(yè)的促進(jìn)作用及不利影響進(jìn)行了深入的分析和評價，得出了該制度對國際航運業(yè)發(fā)展有功有過、功大于過的結(jié)論。
作為扣押船舶的實質(zhì)條件之一，“申請人具有海事請求”無疑是最重要的，也是經(jīng)過最廣泛認(rèn)可的。因為根據(jù)有關(guān)扣船的國際公約和法律條文的規(guī)定，訴前扣船的唯一依據(jù)就是海事請求，訴前扣船的原因就是海事請求權(quán)。
物流管理論文，大一頭一次寫論文。要去2000字左右。