本文目錄一覽:
1、管理理念落后 現(xiàn)在很多煤礦領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電設(shè)備重視不夠,只注重產(chǎn)量,沒有突出機(jī)電設(shè)備作為現(xiàn)代化煤礦生產(chǎn)的重要性。把機(jī)電管理部門看作是一個(gè)輔助生產(chǎn)工區(qū),淡化部門職責(zé),管理制度不完善,有時(shí)落實(shí)不到位;機(jī)電管理人員無實(shí)際職權(quán),僅應(yīng)付當(dāng)前的生產(chǎn)。
2、(三)落實(shí)煤礦機(jī)電設(shè)備安全管理責(zé)任煤礦企業(yè)要高度重視機(jī)電設(shè)備安全管理工作,設(shè)立專門機(jī)構(gòu),明確分管負(fù)責(zé)人,配備足夠的專業(yè)技術(shù)人員:要建立健全礦井機(jī)電運(yùn)輸裝備、材料等物資的采購供應(yīng)管理、入井檢驗(yàn)、安裝交接驗(yàn)收、巡回檢查、定期檢測檢驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及報(bào)廢淘汰等制度,明確崗位職責(zé)。
3、礦山機(jī)電設(shè)備管理的重要性隨著礦山機(jī)械化程度的日益提高,礦山機(jī)電設(shè)備管理工作占據(jù)著越來越重要的位置。
4、礦井機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題 煤礦井下機(jī)電設(shè)備在安裝維護(hù)中,存在一些問題,影響了煤礦生產(chǎn)的安全運(yùn)行,這些問題主要表現(xiàn)設(shè)備陳舊、安裝管理觀念滯后、操作者素質(zhì)低下、安裝制度不完善等。
數(shù)控考含金量高的證書有數(shù)控中級工證書、數(shù)控職業(yè)資格證書等。數(shù)控中級工證書 數(shù)控中級工證書是衡量數(shù)控技術(shù)工人技能水平的重要標(biāo)志之一,由人力資源和社會(huì)保障部門頒發(fā),具有較高的權(quán)威性和含金量。
五級/初級:凡取得中專(高職)畢業(yè)證書后,經(jīng)相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)后,達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者。四級/中級:( 1) 取得初級證書后,從事本職業(yè)2年以上;( 2)具備相關(guān)專業(yè)中專(含技校、職校)以上學(xué)歷者;( 3)企事業(yè)單位職工從事本職業(yè)5年以上。
數(shù)控證書等級報(bào)考條件如下:初級數(shù)控車工:(1)經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證。(2)在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上。中級數(shù)控車工:(1)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)中級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)。
必須在中級技工證的基礎(chǔ)上才能考高級技工證書;中級工出校工作三年以上可到當(dāng)?shù)芈殬I(yè)資格鑒定中心去考;數(shù)控車工高級證,是數(shù)控車工職業(yè)資格證的第三級。
一般來說,如果你在持有中級工證書后,在校外工作滿三年,你可以選擇去當(dāng)?shù)氐穆氋Y格鑒定中心進(jìn)行高級技工證書的考試。例如,針對數(shù)控車工,高級證書就是其職業(yè)資格認(rèn)證的第三級別。進(jìn)一步了解,高級技師是一種高級技能工程師的職位,它與一般高級工程師有所不同。
簡單的畢業(yè)設(shè)計(jì)有:可伸縮帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。AWC機(jī)架現(xiàn)場擴(kuò)孔機(jī)設(shè)計(jì) 。ZQ-100型鉆桿動(dòng)力鉗背鉗設(shè)計(jì) 。帶式輸送機(jī)摩擦輪調(diào)偏裝置設(shè)計(jì)。封閉母線自然冷卻的溫度場分析 。畢業(yè)論文有:撐掩護(hù)式液壓支架總體方案及底座設(shè)計(jì) 。支撐掩護(hù)式液壓支架總體方案及立柱設(shè)計(jì) 。
隨著科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力逐步轉(zhuǎn)化,機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已經(jīng)涉及到機(jī)械、電氣和控制等眾多領(lǐng)域。單領(lǐng)域、分散建模的設(shè)計(jì)方法已經(jīng)很難滿足產(chǎn)品綜合設(shè)計(jì)的要求。以下是學(xué)術(shù)堂整理的機(jī)電一體化畢業(yè)論文題目,希望對你有所幫助。
近年來,由于國際工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)格局的變化,中國已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)重要的生產(chǎn)市場和消費(fèi)市場。下面是我為大家整理的關(guān)于機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文,供大家參考。 關(guān)于機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文范文一:電子檢測在工程機(jī)械駕駛室中的應(yīng)用 摘要:駕駛室大總成作為裝載機(jī)的主要部件,其中電器元件的質(zhì)量反饋率一直居高不下。
機(jī)械專業(yè)工程 教育 應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的工程實(shí)踐訓(xùn)練,以提高機(jī)械專業(yè)的工程教育水平。下面是我為大家推薦的機(jī)械專業(yè) 畢業(yè) 論文,供大家參考。
使學(xué)生在校期間接受較為完整的知識與操作技能的訓(xùn)練,為畢業(yè)后盡快適應(yīng)專業(yè)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(二) 加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施的完善 學(xué)院在大規(guī)模基本建設(shè)的同時(shí),為適應(yīng)機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的需要共投入980萬元,使校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)施進(jìn)一步完善。