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延時(shí)配送帶來的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)--對(duì)物流及時(shí)性的挑戰(zhàn)。在JIT原則的要求下,物流企業(yè)延時(shí)配送往往導(dǎo)致客戶索賠。從實(shí)踐中看,客戶索賠的依據(jù)大多是物流服務(wù)協(xié)議。也就是說,此時(shí)第三方物流企業(yè)承擔(dān)的是違約賠償責(zé)任。錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)帶來的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)--對(duì)物流準(zhǔn)確性的挑戰(zhàn)。
先進(jìn)物流企業(yè)的經(jīng)營模式分析 以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國先進(jìn)物流企業(yè),積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化和應(yīng)對(duì)國外企業(yè)的沖擊,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過程中探索出了很多具有代表性的經(jīng)營模式。
轉(zhuǎn)變觀念,完善政府職能。政府部門要轉(zhuǎn)變觀念,為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。要制定明確、系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)政策、法律法規(guī)和管理體制,打破物流的地方割據(jù),解決物流作業(yè)中的法律沖突,建設(shè)有利于物流發(fā)展與運(yùn)作的政策法規(guī)環(huán)境,形成規(guī)范的和有利于企業(yè)發(fā)展物流活動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境,促進(jìn)企業(yè)廣泛采用第三方物流。
大力推動(dòng)“共同配送中心”的發(fā)展目前我國商業(yè)物流配送中心的發(fā)展,多集中在百貨公司、超級(jí)市場(chǎng)、大型賣場(chǎng)、折扣店等業(yè)態(tài)領(lǐng)域。每個(gè)商業(yè)連鎖企業(yè)由于各自的主營業(yè)態(tài)差異較大,因此他們建設(shè)配送中心的思路也不完全相同。